23 января 2024 | 01:04 | Rob Samoiloff

TIA информирует Конгресс о масштабах мошенничества в грузоперевозках: потери в 800 миллионов долларов требуют внимания

Представляя TIA, генеральный директор Freight brokerage Джеффри Такер предупреждает Конгресс о проблеме мошенничества в грузоперевозках на сумму 800 млн долларов и призывает FMCSA обеспечить соблюдение законодательства.

Ассоциация транспортных посредников (TIA) выразила серьезную озабоченность Конгрессу: мошенничество в сфере грузоперевозок приобретает масштабы дилеммы в 800 миллионов долларов. Джеффри Такер, генеральный директор Tucker Company Worldwide, грузового брокера из Нью-Джерси, выступил от имени TIA, подчеркнув настоятельную необходимость того, чтобы Федеральное управление по безопасности дорожного движения (FMCSA) занялось решением этой масштабной проблемы.

Эскалация мошеннических действий

  • Растущие расходы: Расходы на мошенничество в грузоперевозках достигают 800 миллионов долларов.
  • Риски для безопасности: Эта незаконная деятельность создает угрозу для экономики, безопасности и охраны.

В своих показаниях Такер особо отметил рост числа мошенников, которые выдают себя за законных перевозчиков или брокеров, совершают кражи и даже берут грузы в заложники. Он раскритиковал FMCSA за отсутствие действий по десяткам тысяч жалоб на мошенничество, заявив: «FMCSA должна прекратить заниматься коммерческими вопросами, не связанными с безопасностью… Вместо этого сосредоточьтесь на безопасности».

Устранение заблуждений

Такер также развенчал идею о нехватке водителей, которая, по его словам, может ослабить американскую цепочку поставок. Он отметил, что за последнее десятилетие число водителей увеличилось на 1 миллион человек, и призвал к более тонкому диалогу на эту тему.

Дополнительные проблемы отрасли

Такер затронул и другие актуальные вопросы, такие как необходимость долгосрочных инвестиций в мексиканскую границу и проблемы, возникающие в связи с регулированием межгосударственной торговли со стороны штатов.

Глобальные проблемы цепочки поставок

  • Безопасность в Красном море: Недавние нападения повстанцев Хути на грузовые суда в Красном море приводят к задержкам и проблемам с перенаправлением грузов, в результате чего суда совершают более длительные рейсы по Африке.
  • Неожиданные расходы: Такер также выразил обеспокоенность по поводу дополнительных сборов, взимаемых океанскими перевозчиками в связи с этими перебоями.
ПравительствоЛогистика