10 May 2024 | 21:02 | Rob Samoiloff

Yuk o’g’irlash to’lqinlarining kuchayishi: 2023 yilning birinchi choragiga nisbatan 46 foizga oshdi

Ko’pincha firibgarlik va shaxsiy ma’lumotlarni o’g’irlash sxemalari orqali yuklarni o’g’irlashning ko’payishi yuk tashish sanoatini bezovta qilishda davom etmoqda.

2024-yilning birinchi choragida logistika va transport sohasiga ta’sir ko‘rsatuvchi jinoiy harakatlar, hatto 2022-yil oxirida boshlangan doimiy jinoyat to‘lqini sharoitida ham yangi cho‘qqilarga chiqdi. Verisk CargoNet bugungi bayonotida 925 ta hodisani hujjatlashtirganini, bu esa nisbatan sezilarli darajada 46 foizga o‘sganligini aytdi. 2023 yilning birinchi choragiga va 2023 yilning to’rtinchi choragiga nisbatan 10 foizga o’sdi.

CargoNet maʼlumotlariga koʻra, 2024-yilning birinchi choragida oʻgʻirlangan yukning oʻrtacha qiymati 281 757 dollarni, eʼlon qilingan umumiy qiymati esa 76 million dollarni tashkil qilgan. CargoNet e’lon qilingan qiymatsiz hodisalar bo’yicha o’rtacha jo’natish qiymatini ekstrapolyatsiya qilish orqali ushbu davrda jami 154,6 million dollarlik tovarlar o’g’irlanganligini taxmin qilmoqda.

Ko’pgina shtatlarda xabar qilingan voqealar ko’paygan bo’lsa-da, eng sezilarli o’sish Kaliforniyada (yilga nisbatan +72% o’sish bilan), Illinoysda (yilga nisbatan +126% o’sish bilan) va Texasda (bir yilga nisbatan +126% o’sish bilan) kuzatildi. Yilga nisbatan +22% o’sish).

Kichik maishiy texnika, spirtli ichimliklar, energetik ichimliklar va mis kabi ayrim tovarlar jiddiy nishonga olingan. CargoNetning ta’kidlashicha, o’g’rilar butun mamlakat bo’ylab sanoat tarmoqlari uchun katta xavf tug’diradigan keng turdagi tovarlarni o’g’irlashga moyilligini namoyish etgan.

CargoNet bayonotida aytilishicha, tahdidning aksariyati murakkab firibgarlik sxemalari ko’rinishida bo’lgan, bu yerda butun yuk mashinalari olib ketilgan va hech qachon yetkazib berilmagan yoki o’g’irlikni mijozdan yashirish uchun raqamli o’zgartirilgan hujjatlar bilan yetkazib berilmagan.

Biroq, oddiy yuklarni o’g’irlash, jumladan qarovsiz, yuklangan tirkamalarni o’g’irlash va qarovsiz, yuklangan tirkamalarni o’g’irlash doimiy muammo bo’lib qoldi. Bunday o’g’irliklar uchun diqqatga sazovor joylar Janubiy Kaliforniya, Dallas-Fort-Uort, Atlanta, shuningdek, Nyu-York, Shimoliy Jersi va Sharqiy Pensilvaniyani qamrab olgan yo’lak edi.

Ikkinchi chorak va undan keyingi davrga qarab, CargoNet yetkazib berilmagan o’g’irliklarning yuqori darajasini kutayotganini va strategik tanqislik davom etishini aytdi. Tahdid manzarasi dinamik bo’lib qolmoqda, bu esa ta’minot zanjiri bo’ylab manfaatdor tomonlardan doimiy hushyorlikni va faol xavfsizlik choralarini talab qiladi.

XavfsizlikBozor tadqiqoti