Будущее связи в автопарке: Голосовой помощник с искусственным интеллектом обеспечивает более эффективное взаимодействие с водителями грузовиков
Новый голосовой помощник с функцией громкой связи и коммуникационный сервис для грузоперевозок использует искусственный интеллект, чтобы облегчить водителям безопасное общение с бэк-офисами автопарков в дороге.
Голосовая платформа Ten5 использует запатентованную голосовую технологию и искусственный интеллект. Руководители автопарков могут быстрее реагировать на вопросы и проблемы водителей, а также определять приоритеты ответов, чтобы наиболее важные вопросы рассматривались в первую очередь.
Менеджеры также могут быстро и эффективно передавать сообщения нескольким водителям или программировать сообщения для передачи водителям в определенное время в целях обучения и тренировки.
Ten5 Inc. — технологическая компания на Среднем Западе, разрабатывающая новые решения в области коммуникаций и бизнес-аналитики для грузоперевозок.
По словам генерального директора Ten5 Дрю Райдера, «мы создали платформу, которая одновременно решает некоторые из наиболее актуальных проблем индустрии грузоперевозок, включая удержание водителей и безопасность грузовиков».
Предоставив водителям безопасный, не требующий больших усилий способ общения, мы даем им больше контроля над своим временем и графиком и больше возможностей высказать свои опасения». Опросы водителей неоднократно приводили к выводу, что текучесть кадров во многом связана с нарушением коммуникации и отсутствием уважения к времени водителя».
Как Ten5 повышает безопасность водителей
По словам компании, новая технология решает проблему безопасности грузовиков двумя способами:
- Решение растущей проблемы отвлеченного вождения.
По мере того как на экраны в кабине добавляется все больше текстовых приложений, уровень отвлечения водителя возрастает. Приложение Ten5 использует только голосовые подсказки и не отвлекает водителя от дороги.
- Голосовой инструктаж по безопасности.
«Исследования показали, что в долгосрочной перспективе небезопасное поведение за рулем снижается при постоянном и неоднократном информировании о безопасности», — пояснил Райдер. Мы обеспечиваем это с помощью нашей технологии Ivex, которая может быть запрограммирована на выдачу стратегических сообщений по безопасности».
«Мы также можем оперативно получать обратную связь от водителей по вопросам безопасности, что делает безопасность больше командной работой, а не указом руководства».
Голосовой помощник водителя не только для крупных автопарков
По словам Райдера, платформа Ten5 может быть полезна для автопарков всех размеров и типов.
«Изначально мы думали, что она будет интересна только крупным грузовым перевозчикам с высокой текучестью кадров и большим соотношением водителей и диспетчеров», — сказал он. Но есть спрос и со стороны небольших перевозчиков, которые хотят заменить текстовые системы связи и повысить производительность работы офиса».
«Я думаю, мы понимаем, что человеческий голос по-прежнему является более эффективным способом общения, чем текстовые сообщения, особенно если вы можете организовать голосовые коммуникации таким образом, как это делаем мы».
Подробнее о Ten5
Компания из Айовы, занимающаяся коммуникациями и бизнес-аналитикой в сфере грузоперевозок, также предлагает портал TruckAnswers, который обеспечивает менеджерам автопарков быстрый доступ к текущим финансовым и операционным данным по отрасли для сравнительного анализа и поддержки принятия решений.
Ten5 также выпускает Национальный индекс стоимости грузоперевозок, который является индикатором тенденций изменения стоимости и управления затратами в автотранспортной отрасли США.
Райдер был редактором журнала Heavy Duty Trucking с 1989 по 2001 год.
