Navistar сообщает, что International SuperTruck II достигает показателя в 16 миль на галлон топлива и улучшает эффективность перевозок

Navistar сегодня представил результаты проекта International SuperTruck II, осуществленного в партнерстве с Министерством энергетики США.

Компания утверждает, что International SuperTruck II достигает показателя в 16 миль на галлон топлива благодаря гибридизации и улучшает эффективность перевозок на 170% по сравнению с базовым автомобилем 2009 года, International SuperTruck I. Кроме того, проект демонстрирует инновационные технические подходы к снижению веса, включая технологии уменьшения сопротивления качению, аэродинамические улучшения и силовые установки, разработанные для повышения эффективности перевозок и сокращения зависимости США от ископаемого топлива в коммерческом транспортном секторе.

«Совместно с финансированием от Министерства энергетики США инженеры Navistar экспериментировали с перспективными технологиями, которые в настоящее время не доступны на рынке грузовиков класса 8, чтобы ускорить влияние устойчивой мобильности», — сказал Расс Зукоуски, главный инженер по глобальным инновациям и главный исследователь программы Supertruck. «Команда сосредоточила свое проектирование на высоковольтной электрификации, используя гибридную технологию, и движется к полной электрификации, что может быть коммерциализировано в полностью электрических автомобилях и улучшить общую стоимость владения и деловые операции клиентов».

International SuperTruck II, имея общую цель повышения эффективности грузовиков класса 8 и снижения зависимости США от ископаемого топлива, сфокусировался на следующем поколении улучшений эффективности транспортных средств с помощью гибридизации и аэродинамики. В результате было продемонстрировано улучшение эффективности перевозок на 170%, 55%