В идеальном мире грузоперевозок каждый водитель находился бы дома с семьей и/или друзьями, наслаждаясь вкусным обедом в честь Дня благодарения и всеми остальными удобствами, сопутствующими этому дню.
Но для многих дальнобойщиков этот праздник не является идеальным. Многие из них находятся за рулем, в то время как другие обедают или припаркованы — надеемся, в безопасном месте — и едят еду, которую они принесли из дома или получили в фастфуде на стоянке. Любая связь с родными будет осуществляться через смартфон.
Это был не самый простой год для грузоперевозок. Цены снижаются, как и количество грузов, которые необходимо доставить. Имели место увольнения, закрытия, банкротства, мошенничество и кражи грузов.
И прогноз на 2024 год хотя и не мрачный, но и не радужный.
- Общественность в целом положительно относится к дальнобойщикам и работе, которую они выполняют
- Грузоперевозчики продолжают напрямую отстаивать свои интересы перед законодателями
- Расширяются медицинские услуги, ориентированные непосредственно на водителей грузовиков
- Предпринимаются усилия по привлечению женщин в отрасль грузоперевозок.
- По крайней мере, один крупный город планирует увеличить количество парковок для грузовиков
- Федеральное правительство выделяет средства на обучение водителей CDL
- Дальнобойщики получают признание за свою работу.
Нет, не все проблемы, с которыми сталкиваются дальнобойщики и отрасль, в которой они работают, решаются быстро и полностью, но есть смысл поблагодарить за достигнутый прогресс.
Счастливого Дня благодарения от Truckstaff News.